ЭКСПРЕСС проездная мойка для автобусов / троллейбусов / трамваев

Оборудование ISTOBAL используют такие компании, как Московский Метрополитен, ОАО «РЖД», ОАО «Центробанк», ЗАО «Тандер, МAN, Toyota, Автобаза №2 (Управление делами Президента РФ), PEPSICO, ПАО Газпром, ФКУ «ГЦАХиТО МВД России», Министерство обороны РФ, завод IVECO и другие.

Мойка российского производства.

Обеспечивает производительность до 30 автобусов / троллейбусов / трамваев в час.

Эффективно моет борта и заднюю часть.

Проездная мойка не промывает эффективно переднюю часть автобусов / троллейбусов
Для мойки со всех сторон, требуется портальная мойка серии КУБ.

по запросу

Описание

Назначение мойки

Автоматизированная технологическая линия предназначена для наружной мойки и чистки салонов пассажирского транспорта на базе автоматической моечной щеточной установки.

Стандартный комплект поставки:

Проходная щеточная мойка пассажирского автотранспорта с рычагами 1700 мм.
в составе:
1. Несущие конструкции щеточной мойки – 1 комплект;
2. Моющие щетки с трубопроводами подачи щеточного шампуня и воды – 4 шт.;
3. Защита от брызг – 1 комплект;
4. Арка смачивания – 1 шт;
5. Арка ополаскивания чистой водой – 1 шт.;
6. Дозирующая станция подачи щеточного шампуня – 1 шт.
7. Силовой шкаф с системой автоматики и сенсорной панелью для управления оборудованием, 1 шт.;
8. Фото барьер для автоматического старта/окончания процесса мойки – 2 шт.;
9. Ультразвуковой датчик – 4 шт.;
10. Система позиционирования – 1 комплект;
11. Насосная стация 4 кВт, 4,5 бар, 280 л/мин – 1 шт.

Технология мойки на 1 линии
 Предварительное ополаскивание;
 Механизированная щеточная мойка боковых поверхностей;
 Окончательное ополаскивание чистой водой;
 Ручная домывка передней и задней поверхностей (при необходимости);

Этапы технологического процесса мойки, время обработки
 Подготовка транспорта к мойке (закрыть форточки, убрать зеркала, выключить свет фар, габаритные огни, вымести сухой мусор) - 1-2 мин.
 Мойка, при условии движения автобуса/троллейбуса со скоростью 0,2-,25 м/сек (включает предварительное ополаскивание, обработку щетками, окончательное ополаскивание) - 1 мин.
 Сушка (при наличии), при условии движения транспорта со скоростью 0,2-,25 м/сек - 1 мин.

Производительность (при мойке только боковых поверхностей и сушки) в проездном режиме - до 30-40 ед. в час на 1 линии, в зависимости от скорости движения.

Особенности конструкции щеточной мойки
 Высокое качество всех комплектующих, не требующих обслуживания;
 Все электрические компоненты с максимальной степенью защиты от влаги;
 Все металлоконструкции из стали, оцинкованной горячим способом;

Щеточные модули
 Использование изностойкой щетины из линейного полиэтилена
 Щеточные модули с легкозаменяемыми щеточными сегментами
 Щеточные модули с двухсторонним креплением для обеспечения равномерности прижима и мягкости воздействия